立式螺旋輸送(sòng)機(jī)是由物料經水平輸送段進入垂直輸送(sòng)部分後,由於垂直螺旋具(jù)有很高的轉速,物(wù)料被(bèi)葉(yè)片帶動獲得很大的離心慣性力,這種慣性力克服了葉片對物料的阻力,將物料推向螺旋四周並壓向機殼,產生了對(duì)機殼較大的摩擦阻力,這種阻力足以克服物料由本身重(chóng)力在螺旋麵上(shàng)所(suǒ)產生的向下滑的分力同時,在垂直螺旋葉片的推動下,物料(liào)客服了螺旋(xuán)麵和機(jī)殼阻止它(tā)上升的(de)阻力,在機殼內作螺旋形上升而達到提升的目的。因此,這種由離心慣(guàn)性力所形成的物料與機殼的摩擦(cā)力,是立式螺旋(xuán)世俗on攻擊內物料得以上升的條件。它的形成是由垂直螺旋葉片的轉速所產生的,轉速愈高,離心力(lì)愈大。能使物料開始上升的_轉速,稱為臨界轉(zhuǎn)速時(shí),物料不能上升。
當螺旋(xuán)葉片以角(jiǎo)速度ω旋轉時,位於螺旋麵上距軸心為r、質量為m的物料粒(lì)子也隨之轉動(dòng),這時粒子受到的離心力 C=mrω2
物料在離心力C大於的作用下將有可能出現下列三種運動狀態(tài):
1:當離心力C大(dà)於物料與螺旋麵之間的摩擦力F時,粒子在葉片上處於相對靜止狀態,並隨葉片一起懸(xuán)轉(zhuǎn)作等高線上的圓周運動,粒子不能上升。
2:當離心(xīn)力C大(dà)於物料與螺旋麵之間的摩擦力F時,物料則沿葉片表(biǎo)麵滑動並向外(wài)壁靠攏,但(dàn)如果此時在離心力作用下,物料與外殼產生的摩擦力F還不足以(yǐ)克服物料與葉片表麵之間摩擦力F與物體本身重力的分為Gsina之和時,則物(wù)料(liào)仍將(jiāng)於葉片 一起旋轉,物料相(xiàng)對於外殼作圓周運動,與葉片表麵(miàn)無(wú)相對運動,物料同樣不能上升.
3:在離心力的作用下,緊靠外殼的物料粒子與外殼之間產生了較大(dà)的摩擦犁F,當F的分力Fcosa大於物料與螺旋葉表麵的摩擦犁F及(jí)物料本身重力的分力Gsina的和(hé)時,則物(wù)料與螺旋(xuán)葉表麵(miàn)產生了相(xiàng)對滑動,同時依靠螺旋的推力,使物料(liào)沿著外殼壁按與螺旋葉(yè)相(xiàng)反方向的螺旋形軌道上升,物(wù)料得以被推送向上。
在上述第三種情況下,螺旋葉片上的物料m隨葉片作旋(xuán)轉運(yùn)動時的圓周(zhōu)速度為V,同時物料在葉片表麵上以V。作向上運動,因此物料將以合速度V相對於外(wài)殼壁向上運動。

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